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CR-Zとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとアルナージの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ベントレー  アルナージ
VS
28円211.2万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 358万円1200万円
アルナージの相場表を見る
434 中古車掲載台数 12
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速マニュアル 社外18インチアルミ RECAROシート ディスプレイオーディオ HIDヘッドライト 革巻きステアリング オートクルーズ ドラレコ リモコンキー スペアキー ETC

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 

    本体価格
    41.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル 1オーナー 禁煙 純ナビ ツートンカラー 純正17インチAW ハーフレザーシート パドルシフト ETC メタルペダル 本革ステアリング スマートキー バックモニター フルセグ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    153万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ ナビ TV ETC キーレスエントリー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS ESC アイドリングストップ 盗難防止システム CD 衝突安全ボディ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期型 レザーインテリア 黒革シート 6速マニュアル スマートキー サイドカーテンエアバック

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT車メモリーナビ リアカメラ Bluetooth USB フルセグTV ETC クルーズコントロール 純正アルミ LEDヘッドライト オートライト ワンオーナ エアバッグ 地デジTV パワステ

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 純正ナビ クルコン パドルシフト ETC

    本体価格
    80.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2モデル 6速マニュアル車 モデューロ製スポーツサスペンション ルーフスポイラー装備

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 

    本体価格
    85.8万円

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    応談

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    本体価格
    358万円

関東
177
77.8万円
関西
43
72.3万円
東海
79
94.3万円
北海道
8
56.3万円
九州
41
73.1万円
東北
34
60.9万円
北陸・甲信越
20
69.8万円
中国
24
75.9万円
四国
8
104.7万円
地域別台数
関東
6
799万円
関西
3
428万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
648万円
四国
0
---

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CR-Zとアルナージのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ベントレー  アルナージ
226.8万円449.4万円 新車時価格 2730万円3380万円
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
1496 排気量(cc) 4398~6750
113~156 最高出力(馬力) 354~457
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名、4名、5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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