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CR-ZとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CR-ZとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   BMW  Z4 Mロードスター
VS
28円278.2万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 289.5万円579.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
407 中古車掲載台数 4
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 新品タイヤ/純正 HDDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 車検整備2年付き 1オーナー AUX キーレス アイドリングストップ ETC オートエアコン パドルシフト シートリフター 横滑り防止 ウィンカーミラー 社外16インチAW 新品タイヤ4本 記録簿付き

    本体価格
    45万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ハイブリッド 6MT クルーズコントロール 純正HIDヘッドライト オートライト スマートキー 純正HDDナビ ワンセグTV CD録音 社外16インチアルミ オートエアコン ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外ナビ TEIN車高調 ETC オートエアコン オートクルーズコントロール 社外アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ETC オートクルーズコントロール CVT オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生 USB

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    47万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル車

    本体価格
    57.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スマートキー 純正ナビ TV バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    39万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 

    本体価格
    190万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2最終モデル 6速マニュアル車

    本体価格
    151.2万円

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  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 キセノン インテルラゴスブルー

    本体価格
    579.9万円

関東
173
80.3万円
関西
42
68万円
東海
68
96.5万円
北海道
9
59.2万円
九州
36
68.4万円
東北
27
55.4万円
北陸・甲信越
15
75.8万円
中国
24
70.6万円
四国
13
82.7万円
地域別台数
関東
3
458.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
289.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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CR-Zの中古車を探す

Z4 Mロードスターの中古車を探す

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CR-ZとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   BMW  Z4 Mロードスター
226.8万円449.4万円 新車時価格 829万円860万円
クーペ ボディタイプ オープン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
1496 排気量(cc) 3245
113~156 最高出力(馬力) 343
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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