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CR-Zとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとエルドラドの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   キャデラック  エルドラド
VS
28円278.2万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
408 中古車掲載台数 5
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 走行14868Km/ワンオナ/無限イルミグリル

    本体価格
    133万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期最終型・茶×黒ハーフレザーシート・Bluetooth接続・フルセグ・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・オートA/C・ETC・LEDヘッドライト・ローダウン・weds sport 17インチアルミ・パドルシフト

    本体価格
    127万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 純正ナビ バックカメラ 6速マニュアル クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール スマートキー オートエアコン オートライト リアスポイラー ETC

    本体価格
    205.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 禁煙車 ZF2 後期型 リチウムイオン電池 ユーザー様買取車両 BLITZマフラー ハーフレザーシート Gathers純正ナビ Bluetoothオーディオ TV クルーズコントロール 純正17インチ

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 純正6MT 1オーナー カロッツェリアナビ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スマートキー HIDライト ナビ ETC ドライブレコーダー 夏冬タイヤ付

    本体価格
    68万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ バックモニター付ナビTV ETC キセノン パドルシフト クルーズコントロール スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    22.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル グレード専用内装 社外ナビゲーション フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    58.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6MT/S.E.Sマフラー/無限フルエアロ/無限フロアマット/オートクルーズ/バックカメラ/カロッツェリアナビ/HIDヘッドライト/オートライト/キーレス&スマートキー/電動格納ミラー

    本体価格
    68.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 車検整備2年付き 1オーナー AUX キーレス アイドリングストップ ETC オートエアコン パドルシフト シートリフター 横滑り防止 ウィンカーミラー 社外16インチAW 新品タイヤ4本 記録簿付き

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エルドラド コンバーチブル ELDORADO CONVERTIBLE 1976年モデル

    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 2ドアクーペ 22インチアルミ

    本体価格
    137万円

  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

  • キャデラック エルドラド 1959年エルドラド コンバーチブル 

    本体価格
    3359万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
175
80.2万円
関西
42
68万円
東海
68
96.7万円
北海道
9
59.2万円
九州
36
68.2万円
東北
26
55万円
北陸・甲信越
15
75.8万円
中国
24
70.6万円
四国
13
82.7万円
地域別台数
関東
2
3359万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-Zとエルドラドのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   キャデラック  エルドラド
226.8万円449.4万円 新車時価格 597万円745万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1496 排気量(cc) 4564~4892
113~156 最高出力(馬力) 200~304
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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