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CR-ZとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   シトロエン  DS3
VS
28円238万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 17.9万円135万円
DS3の相場表を見る
434 中古車掲載台数 57
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル FOPナビ ETC リアカメラ カーナビ オーデ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル ZF2最終モデル

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 6MT/ETC/純正メモリーナビ/バックカメラ/TEIN車庫調/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/電動Pブレーキ/オートライト/フォグランプ/プッシュスタート/オートエアコン

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HDDインターナビ TV DVD再生 バックカメラ ETC 6速MT HIDヘッドライト クルーズコントロール 純正16AW オートライト オートエアコン ステアリモコン フォグライト

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ フルセグTV ETC HIDヘッドライト Bluetooth音楽 パドルシフト クルーズコントロール オートライト スマートキー 純正16インチアルミホイール 禁煙車 DVD再生

    本体価格
    57.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ワンオーナー/6速MT/スカイルーフ/無限リアスポイラー/ナビ/TV/DVD/CD再生/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/ECON/SPORTモード/ソナー/純正16インチアルミ

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル シティブレーキアクティブシステム Hondaインターナビ フルセグTV バックモニター ETC シートヒーター クルーズコントロール 電動パーキングブレーキ 6速MT リアスポイラー LEDライト

    本体価格
    212万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スマートキーナビTVバックカメラETC

    本体価格
    34万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル 特別仕様車 禁煙 純正ナビ ENKEIアルミ 6速ミッション バックカメラ 地デジ DVD再生 ETC スマートキー オートライト

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    116.8万円

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    88万円

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  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ ETC クロコン

    本体価格
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    75万円

  • シトロエン DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ 

    本体価格
    68.1万円

関東
180
79.6万円
関西
42
74.2万円
東海
83
95.2万円
北海道
11
62.4万円
九州
36
72.8万円
東北
32
57.4万円
北陸・甲信越
18
75.2万円
中国
23
74.7万円
四国
9
105.5万円
地域別台数
関東
21
53.7万円
関西
6
56.7万円
東海
5
68.6万円
北海道
2
51万円
九州
5
63万円
東北
3
75.7万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
6
47.4万円
四国
8
37.3万円

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CR-ZとDS3のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   シトロエン  DS3
226.8万円449.4万円 新車時価格 247万円380万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1496 排気量(cc) 1199~1598
113~156 最高出力(馬力) 82~207
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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