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CR-Zとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
17.8万円278.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 1055万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
434 中古車掲載台数 12
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT 無限リヤウィング TEIN車高調 HKSマフラー リアスポイラー SSR18インチアルミ 純正ナビ バックカメラ TV ETC USB接続 クルーズコントロール スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    57万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ETC.ナビ.クルコン.MT.HID.スマートキ―

    本体価格
    75万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 事故歴無 ナビ フルセグTV クルーズコントロール ETC 社外マフラー 車検(2年)付 保証付 タイミングチェーン

    本体価格
    40万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2モデル 無限製フルエアロ仕様

    本体価格
    146.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HID エアロアルミ Mナビ カメラ スマキー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期最終型・茶×黒ハーフレザーシート・Bluetooth接続・フルセグ・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・オートA/C・ETC・LEDヘッドライト・ローダウン・weds sport 17インチアルミ・パドルシフト

    本体価格
    131万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ SDナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト Bluetooth クルコン 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    34.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル ワンオーナー 社外SDナビ CD/DVD/BT/SD/FM/AM クルーズコントロール 純正フロアマット 社外アルミホイール 横滑り防止 オートライト ETC

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速ミッション/シルクブレイズエアロカスタム/RECAROシート/クルーズコントロール/WORKエモーションアルミホイール/デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー/ナビテレビ/バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HID  HDDインターナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    1880万円

関東
178
76.3万円
関西
48
78.6万円
東海
75
98.9万円
北海道
12
53.8万円
九州
41
72.8万円
東北
36
65.3万円
北陸・甲信越
16
72.6万円
中国
19
76.7万円
四国
9
119.7万円
地域別台数
関東
4
1256万円
関西
2
1549万円
東海
2
1830万円
北海道
0
---
九州
2
1352.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1360万円

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CR-Zとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   フェラーリ  カリフォルニア30
226.8万円449.4万円 新車時価格 2390万円
クーペ ボディタイプ オープン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1496 排気量(cc) 4297
113~156 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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