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CR-Zと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zと488ピスタスパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
17万円278.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 7580万円10800万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
441 中古車掲載台数 11
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙 ディスプレイオーディオ スマキー アイスト Fフォグ HID AW

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 走行60000キロ

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 無限エアロ 無限ウイング 社外17インチAW スマートキー ナビ CD DVD Bluetooth接続 ETC クルーズコントロール

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 走行4.3万km カロッツェリアナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC スマートキー ディスチャージヘッドライト 6速マニュアル 純正アルミ

    本体価格
    168.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 日本カー・オブ・ザ・イヤー 受賞記念車 限定車・専用ボディカラー・HDDナビ・地デジ・バックカメラ・ETC・HIDヘッドライト・スマートキー・純正16inAW・クルーズコントロール・ウインカーミラー・オートエアコン・パドルシフト

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ロッソモデロマフラー

    本体価格
    17万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    36.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速MT 社外ナビ バックカメラ フロントカメラ クルーズコントロール パーキングセンサー 横滑り防止 ETC HIDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル車 無限製ルーフスポイラー装備

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビETC MT車 スマートキー キーレス

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    7980万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT スペシャルオーダー

    本体価格
    8580万円

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    本体価格
    9480万円

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    本体価格
    10000万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    7580万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT チタンEX/鍛造20AW/Fリフティング/JBL

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT RossoCorsa / Alcantra Nero Pフィルム施工 2600km

    本体価格
    10800万円

関東
175
79.2万円
関西
50
73.2万円
東海
74
94.5万円
北海道
9
60.1万円
九州
45
74万円
東北
40
62.2万円
北陸・甲信越
19
68.9万円
中国
20
75.7万円
四国
9
119.6万円
地域別台数
関東
6
9565万円
関西
1
---
東海
4
8080万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CR-Zの中古車を探す

488ピスタスパイダーの中古車を探す

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CR-Zと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   フェラーリ  488ピスタスパイダー
226.8万円449.4万円 新車時価格 4350万円4454万円
クーペ ボディタイプ オープン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1496 排気量(cc) 3902
113~156 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCR-Zの中古車は441台、488ピスタスパイダーの中古車は11台掲載しています。
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