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CR-Zとレビューを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   マツダ  レビュー
VS
28円278.2万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 75万円
レビューの相場表を見る
407 中古車掲載台数 1
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6MT サンルーフ ナビ フルセグTV ETC 保証1年 ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール Bluetooth接続 サブウーファー バックカメラ クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    106万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ カーボンシート仕様 第2無期限保証・09保証 車検整備付 キーレス 電格ミラー ETC アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ テレビ DVD バックカメラ スマートキー HID ETC クルーズコントロール パドルシフト ステアリングリモコン 純正AW

    本体価格
    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外ナビ テレビ バックカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    55万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 純正 メモリーナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/ワンセグTV/衝突安全ボディ

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ロッソモデロマフラー

    本体価格
    20万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2中期型 6速MT 禁煙車 リチウムイオンバッテリー リビルトバッテリー交換済 +Sスイッチ モデューロテールゲートスポイラー 純正ナビTVバックカメラ 純正17インチアルミ ハーフレザーシート

    本体価格
    146.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ユーザー買取車両 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ブリッツ車高調 オートエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • マツダ レビュー 1.3 ルナS 

    本体価格
    75万円

関東
177
81.8万円
関西
42
69万円
東海
69
96.2万円
北海道
10
57.5万円
九州
38
68.4万円
東北
25
55.7万円
北陸・甲信越
13
76.6万円
中国
23
70.7万円
四国
10
93.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-Zとレビューのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   マツダ  レビュー
226.8万円449.4万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
1496 排気量(cc) 1323~1498
113~156 最高出力(馬力) 76~88
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 14~19.6km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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