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CX-30とCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   ホンダ  CR-Z
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
1331 中古車掲載台数 420
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    216.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-30 2.0 X プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 360°セーフティパッケージ

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    206.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ /サンルーフ/BOSE/360度モニター

    本体価格
    227.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 純正ナビ Bluetooth接続 Bカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション SDナビ/アイアクティブセンス/シートヒータ

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 

    本体価格
    213.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 1オーナー 禁煙 ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    249.2万円

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    本体価格
    139万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HV/ナビTV/Bカメ/スマキー/ETC/BT電/パドル

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    128万円

関東
387
220万円
関西
214
220.6万円
東海
198
219.4万円
北海道
39
234.6万円
九州
155
226.4万円
東北
67
223.4万円
北陸・甲信越
126
227.4万円
中国
117
221.1万円
四国
28
217.4万円
地域別台数
関東
153
76.9万円
関西
55
87.6万円
東海
68
85.7万円
北海道
16
55.5万円
九州
48
66.2万円
東北
25
63.7万円
北陸・甲信越
21
68.4万円
中国
20
78.7万円
四国
14
93万円

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CX-30とCR-Zのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  CR-Z
239.3万円407万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1756~1997 排気量(cc) 1496
116~190 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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