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CR-Zとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとシャリオの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   三菱  シャリオ
VS
28円278.2万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 69.9万円104.4万円
シャリオの相場表を見る
413 中古車掲載台数 3
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル スマートキー 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC ハーフレザーシート 純正17AW&新品夏タイヤ HIDヘッドライト クルーズコントロール パドルシフト オートエアコン ハイブリッド用バッテリー交換済

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車 鑑定書付 関西仕入れ 純正HDDTVナビ Bカメラ Bluetooth パドルシフトHID ETCクルーズコントロール HIDヘッドライト 純正フロアマット 純正16AW 傷凹なし ペットなし

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ!6MT!スマートキー!バックカメラ!クルーズコントロール!Defi3連メーター!ノブレッセマフラー!ETC!

    本体価格
    57万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル III 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    105万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 車検整備2年 保証 MT ナビ HV

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2モデル 6速マニュアル車 モデューロ製スポーツサスペンション ルーフスポイラー装備

    本体価格
    102.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ メモリナビ リアカメラ +SPORTシステム HIDライト クルコン パドルシフト 3モードドライブ ETC 地デジ CD/DVD 横滑り防止装置 スマートキー フルオートエアコン 衝突安全ボデ

    本体価格
    114万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2最終モデル

    本体価格
    135.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スポーツカー ハイブリッド

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 シャリオ MT 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速マニュアル 走行距離28128KM

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速MT/7人乗/タイミングベルト・クラッチ済

    本体価格
    104.4万円

関東
175
81.7万円
関西
43
69.3万円
東海
70
95.1万円
北海道
9
56.8万円
九州
36
71.7万円
東北
28
54.9万円
北陸・甲信越
15
74.3万円
中国
24
70.9万円
四国
13
83.4万円
地域別台数
関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-Zとシャリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   三菱  シャリオ
226.8万円449.4万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
1496 排気量(cc) 1997~2350
113~156 最高出力(馬力) 88~230
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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