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CR-Zとセレナカーゴを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとセレナカーゴの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   日産  セレナカーゴ
VS
28円238万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 89.8万円90.8万円
セレナカーゴの相場表を見る
427 中古車掲載台数 2
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HKS車高調 マフラー ナビ バックカメラ

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ&TV バックカメラ ETC クルーズコントロール マニュアル6速

    本体価格
    49万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル Bカメ セキュリティー Aストップ パワーウインドウ キーフリー インテリジェントキー エアコン エアバック 1セグTV PS HDDナビ オートクルーズ ABS VSA 衝突安全ボディ ナビテレビ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ CDオーディオ ETC ドラレコ スマートキ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 最終モデル 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート ETC デジタルインナーミラー フォグライト アイドリングストップ 純正17インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 車検整備付・第2無期限保証・09保証 車検整備付 タイミングチェーン キーレス ナビ CD TV ETC 純正アルミ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 車検令和9年5月走行107000キロタイミングチェーン修復歴無しCVTスマートオートエアコンパワステフル装備純正インターナビバックカメラ音楽録音純正ビルトインETCドライブレコーダー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外SDナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール ステリモ 純正16インチアルミ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    52.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 革シート シートヒーター 純正HDDナビ CD DVD USB MS ワンセグ バックカメラ パドルシフト クルコン ステリモ 本革巻ステアリング スマートキー HID フォグ 純正アルミ 関西仕入

    本体価格
    43.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セレナカーゴ 1.6 LX ホワイトレタータイヤ ナルディハンドル

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 セレナカーゴ 1.6 VX 5MT 走行48000km実走 社外ナビTV

    本体価格
    89.8万円

関東
181
81.6万円
関西
43
74.4万円
東海
74
92.3万円
北海道
10
63.1万円
九州
31
73.1万円
東北
31
57.1万円
北陸・甲信越
17
73.5万円
中国
27
74.1万円
四国
13
91.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
89.8万円
東海
1
90.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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セレナカーゴの中古車を探す

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CR-Zとセレナカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   日産  セレナカーゴ
226.8万円449.4万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ミニバン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1850
1496 排気量(cc) 1596~1973
113~156 最高出力(馬力) 76~100
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 12.6~14.4km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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