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CR-Zとスカイラインワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   日産  スカイラインワゴン
VS
28円211.2万円
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中古車相場 178万円232万円
スカイラインワゴンの相場表を見る
433 中古車掲載台数 4
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6速MT1年距離無制限保証ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 柿本マフラー/半革シート/クルーズコントロール/パドルシフト/スマートキー/横滑り防止装置/ETC/カロッツェリアナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外ナビ ワンセグテレビ バックカメラ ETC オートエアコン オートライト HIDヘッドライト クルーズコントロール 6速マニュアル 電動格納ドアミラー スマートキー  横滑り防止装置 純正アルミホイール

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ワンオーナー/6速MT/スカイルーフ/無限リアスポイラー/ナビ/TV/DVD/CD再生/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/ECON/SPORTモード/ソナー/純正16インチアルミ

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ワンオーナー 純正ナビ 純正エアロ 純正アルミ17インチ リアカメラ スマートキー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ オートクルコン ワンオーナー パドルシフト スマートキー ETC HIDライト オートライト Fフォグランプ 純正アルミ CD再生 アイドリングストップ 電格ミラー

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 中期型・新品ハイブリッドバッテリー交換・無限ロアスカート(F・R・S)・モデューロRスポイラー・柿本マフラー

    本体価格
    132.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ハイブリッド 6速MT 無限リアウィング エアロパーツ  純正HIDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー 純正16インチアルミホイール オートエアコン

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ワンオーナー ユーザー買取車 純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    232万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインワゴン 1800G マニア向き CA18エンジン キャブ車 ワンオフマフラー フェンダーミラー BRホイール

    本体価格
    178万円

関東
178
77.6万円
関西
43
72.3万円
東海
79
94.3万円
北海道
8
56.3万円
九州
39
73.2万円
東北
34
60.9万円
北陸・甲信越
20
69.7万円
中国
24
75.9万円
四国
8
104.7万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  CR-Z   日産  スカイラインワゴン
226.8万円449.4万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
113~156 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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