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ジュークとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとCR-Zの中古車情報を比較する

日産  ジューク   ホンダ  CR-Z
VS
25.7万円189.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 20万円487万円
CR-Zの相場表を見る
754 中古車掲載台数 392
  • 日産 ジューク 1.6 16GT パーソナライゼーション ディーラーOPナビ 全周囲カメラ付き

    本体価格
    159万円

  • 日産 ジューク 15RX Vセレクション スタイルニスモ 

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純ナビ バックカメラ BT ドラレコ ETC TV

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ・フルセグ・Bカメラ・HID・ETC

    本体価格
    74万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 純正エンジンスターター

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV アラウンドビューモニター 社外マフラー

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ワンオーナー ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV 純正SDナビ フルセグTV スマートキー 純

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション メモリーナビ・TV

    本体価格
    148万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV /1年保証付/社外ナビTV/ETC/禁煙/ターボ

    本体価格
    34.8万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HDDナビ ETC HID スマートキー

    本体価格
    43.8万円

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    179.8万円

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    40.9万円

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    89.8万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スカイルーフ/純正ナビリアカメラ/禁煙車

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  • ホンダ CR-Z αマスターレーベル 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    79万円

関東
228
79.3万円
関西
74
72.5万円
東海
105
76.4万円
北海道
49
95.4万円
九州
109
76万円
東北
72
88.9万円
北陸・甲信越
61
86.6万円
中国
31
91万円
四国
25
77.4万円
地域別台数
関東
147
81.9万円
関西
36
86.7万円
東海
64
82.2万円
北海道
17
61.2万円
九州
57
65.5万円
東北
28
90.2万円
北陸・甲信越
16
82.2万円
中国
21
72.1万円
四国
6
95.3万円

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ジュークとCR-Zのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ホンダ  CR-Z
162万円353.3万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1498~1618 排気量(cc) 1496
114~214 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 22.5~25km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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