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CR-Zとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとトレジアの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   スバル  トレジア
VS
20万円487万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 20万円63.1万円
トレジアの相場表を見る
393 中古車掲載台数 27
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期型ワンオーナーBluetoothクルコン

    本体価格
    187.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スカイルーフ装備

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 MUGEN RZ 300台限定 鍛造17AW 無限コンプリート車

    本体価格
    199万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6MT社外ナビBカメラドラレコスマートキー

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル III ギャザーズインターナビ ハーフレザー

    本体価格
    128.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 6MT 無限エアロ HKSマフラー 1年保証

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ タイミングベルト交換済ナビバックモニター

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ HKS車高調 17AW 柿本改マフラ- ETC SDナビ

    本体価格
    116.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 純正HDDインターナビ 地デジTV Bカメラ HID

    本体価格
    49.9万円

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  • スバル トレジア 1.3 i 走行49000km ナビ Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    36万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD ETC クルーズコントロール バックカメラ

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    58.3万円

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    20万円

  • スバル トレジア 1.5i-S ☆車検7年1月まであり☆ナビ・フル 

    本体価格
    25万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ 社外ナビ ETC スマートキー レンタUP

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    45万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L ナビ1セグ ETC HID クルコン プッシュ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 

    本体価格
    35万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S ナビ TV スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i スポーツリミテッド 

    本体価格
    36.3万円

関東
149
81.2万円
関西
38
84.7万円
東海
61
84.4万円
北海道
17
64.9万円
九州
56
65.8万円
東北
30
87.8万円
北陸・甲信越
15
85.2万円
中国
20
74.4万円
四国
7
107万円
地域別台数
関東
8
39.3万円
関西
1
52.3万円
東海
1
36.3万円
北海道
3
58.8万円
九州
6
36.6万円
東北
3
36.9万円
北陸・甲信越
4
32.3万円
中国
1
52.8万円
四国
0
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CR-Zとトレジアのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   スバル  トレジア
226.8万円449.4万円 新車時価格 137万円213.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1496 排気量(cc) 1329~1496
113~156 最高出力(馬力) 95~109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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