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ジムニーとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとCR-Zの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  CR-Z
VS
11.8万円398万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 20万円487万円
CR-Zの相場表を見る
5246 中古車掲載台数 397
  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 4AT アイドリングストップ

    本体価格
    190.1万円

  • スズキ ジムニー ランドベンチャー 4WD 2名 4WD/CD/電動ウィンチ付き/冬タイヤ装着

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    236.6万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 本州仕入

    本体価格
    113万円

  • スズキ ジムニー 660 バン HC 4WD 5速マニュアル/ターボ

    本体価格
    40万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ/前後社外バンパー/IPFフォグ

    本体価格
    263.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AT 外AW 電格 オーディオ ミラーヒータ

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 1オーナー/2inリフトUP/本州仕入/新タイヤ

    本体価格
    118万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ リフレッシュ塗装 ZSS車高調 アルミ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ETC TV ナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

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    59.9万円

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    54.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 最終型 エンジンプッシュスタートボタン

    本体価格
    207.9万円

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    本体価格
    78.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ エアロ 大型リアスポ Weds17アルミ HID

    本体価格
    35.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ SDナビTV LEDヘッドライト ETC 16AW

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ETC ナビ TV CD DVD

    本体価格
    28万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HDDナビ・バックカメラ

    本体価格
    30.8万円

関東
1130
130.9万円
関西
652
164.4万円
東海
743
149.1万円
北海道
660
118万円
九州
761
138.6万円
東北
439
135.7万円
北陸・甲信越
359
134.3万円
中国
309
165.2万円
四国
193
135万円
地域別台数
関東
150
81万円
関西
38
85.5万円
東海
62
83.8万円
北海道
17
64.9万円
九州
57
65.9万円
東北
29
86.4万円
北陸・甲信越
16
82.2万円
中国
21
72.2万円
四国
7
107万円

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ジムニーとCR-Zのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  CR-Z
145.8万円200.2万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 113~156
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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