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CR-Zとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとクラウンエステートの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   トヨタ  クラウンエステート
VS
17万円278.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 39.8万円890万円
クラウンエステートの相場表を見る
448 中古車掲載台数 159
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外ナビフルセグTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    70万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期型 外サス・ショック Bカメラ クルコン

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 純正ナビVXM-122VFi フルセグTV DVD CD Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト HIDヘッドライト オートライト 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    119.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 中期型 IMAハイブリットバッテリー交換済

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ エアロ アイドリングストップ HID スマートキー ETC 純正アルミホイール ナビ TV バックカメラ ABS  衝突安全ボディー 盗難防止 運転席エアバック 助手席エアバッ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル Bカメ セキュリティー Aストップ パワーウインドウ キーフリー インテリジェントキー エアコン エアバック 1セグTV PS HDDナビ オートクルーズ ABS VSA 衝突安全ボディ ナビテレビ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 純正アルミ 純正ナビTV ETC

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期 プラススポーツシステム ストラーダSDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC スマートキーX2 LEDステップガーニッシュ リヤウィング HIDライト 純正アルミホイール

    本体価格
    49万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT 社外センター2本出しマフラー 無限リヤウィング TEIN車高調 社外17インチアルミ 社外ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    70万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    105.8万円

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    97万円

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    618万円

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    615万円

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    139万円

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    本体価格
    759万円

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    本体価格
    618.8万円

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    本体価格
    202.6万円

関東
181
78.8万円
関西
48
72.4万円
東海
78
89.8万円
北海道
9
60万円
九州
44
74.3万円
東北
38
61.1万円
北陸・甲信越
18
70.4万円
中国
23
72.1万円
四国
9
119.6万円
地域別台数
関東
83
470.5万円
関西
19
534.8万円
東海
16
396万円
北海道
7
508.8万円
九州
16
399.7万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
5
350.6万円
中国
4
522.6万円
四国
7
352.4万円

CR-Zの中古車を探す

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CR-Zとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   トヨタ  クラウンエステート
226.8万円449.4万円 新車時価格 635万円890万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
1496 排気量(cc) 2487
113~156 最高出力(馬力) 177~190
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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