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ノアとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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ノアとCR-Zの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  CR-Z
VS
9.6万円559万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 18万円487万円
CR-Zの相場表を見る
2932 中古車掲載台数 387
  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD ナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    45.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 社外ナビ BT Bカメラ ETC LED 禁煙車

    本体価格
    216.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正SDナビ TV CD DVD BT 両側電動 ETC

    本体価格
    158.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 大画面ナビルーフモニタ オートハイビーム

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    281万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 車いすスロープ リモコン式電動ウィンチ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S Gエディション TV ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ETC バックカメラ TVナビ スマートキー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 1オーナー 禁煙 HDD TV Bカメラ ETC 記録簿

    本体価格
    45万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HID/無限Rスポ/エアロ/クルコン/TV/Bカメラ

    本体価格
    41.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ TV バックカメラ ETC クルコン 純正AW

    本体価格
    60万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ Bluetooth 無限リアスポ HID

    本体価格
    27万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル クルコン Bモニター ETC CVT

    本体価格
    84.6万円

  • ホンダ CR-Z α ブラックレーベル 走行1.5万km 純正HDD 

    本体価格
    102万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HDDナビ TV バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 走行57000キロ 無限ルーフスポイラー装備

    本体価格
    84.7万円

関東
952
199.3万円
関西
461
196.7万円
東海
367
199.3万円
北海道
125
155.9万円
九州
402
198.9万円
東北
216
210.9万円
北陸・甲信越
145
196.3万円
中国
167
223.5万円
四国
97
212.9万円
地域別台数
関東
138
77.2万円
関西
34
87.3万円
東海
67
86.1万円
北海道
17
65.9万円
九州
50
65.2万円
東北
30
90.5万円
北陸・甲信越
23
72.1万円
中国
19
73.6万円
四国
9
100.3万円

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ノアとCR-Zのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  CR-Z
267万円389万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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