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CR-Zとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
28円278.2万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 53万円168万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
402 中古車掲載台数 25
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ユーザー買取車両 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ブリッツ車高調 オートエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ワンオーナー 禁煙車 ナビ付 バッグカメラ ETC  ワンセグ・地デジ smartキー キーレス アルミホイール

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限リアウイング

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル 最終型 モデューロエアロ・サスペンション HKSマフラー ALPINEナビ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル HID・ワンセグ・HDDナビ・DVD・CD・バック

    本体価格
    67.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 6MT/ETC/純正メモリーナビ/バックカメラ/TEIN車庫調/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/電動Pブレーキ/オートライト/フォグランプ/プッシュスタート/オートエアコン

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 車検整備2年 保証 MT ナビ HV

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 無限エアロ/Bカメラ/クルコン/スマキ―/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    123.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT クルーズコントロール ミラーヒーター 17インチアルミホイール

    本体価格
    59.7万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 赤革シート/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    115.3万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン 整備記録簿10枚 赤レザーシート シートヒーター 7速DSG 前後クリアランスソナー キセノンヘッドライト 純正17インチアルミ キーレス2本 ドラレコ ETC2.0 幌破れ無し開閉動作チェック済み

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ カブリオ 

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラウンレザーシート 電動オープン キーレス クルーズコントロール シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングリモコン フルセグナビ バックカメラ フロアマット

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    132.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キャメルカラーレザーシート

    本体価格
    125.3万円

関東
172
82.2万円
関西
41
70万円
東海
66
96.7万円
北海道
11
59.6万円
九州
38
69.1万円
東北
26
55.1万円
北陸・甲信越
15
73万円
中国
25
73.3万円
四国
8
96.7万円
地域別台数
関東
14
109.2万円
関西
6
112.1万円
東海
0
---
北海道
1
168万円
九州
2
185.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.2万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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CR-Zとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
226.8万円449.4万円 新車時価格 399.9万円429万円
クーペ ボディタイプ オープン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1496 排気量(cc) 1389
113~156 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 15.4km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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