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フィットハイブリッドとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   アウディ  S3スポーツバック
VS
9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 72万円658万円
S3スポーツバックの相場表を見る
598 中古車掲載台数 58
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション フルセグナビ Bカメ Bluetooth クルコン

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 クルコン Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 保証書/純正 HDDナビ/シートヒーター/パー

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 車高調 マフラー 6速 車検7年7 Bカメラ

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ コンフォートビューPKG・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 1年保証 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 DVD

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 無限エアロ・マフラー・LEDフォグランプ

    本体価格
    94.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション SDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー SDナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    37.3万円

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    150.6万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルコクピット

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    328万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスLED レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    478万円

関東
190
43.7万円
関西
65
37.8万円
東海
67
49万円
北海道
22
55.5万円
九州
91
56.7万円
東北
61
46.3万円
北陸・甲信越
48
43.6万円
中国
35
59.6万円
四国
19
74.4万円
地域別台数
関東
19
302.7万円
関西
9
210.5万円
東海
6
272.9万円
北海道
10
208.4万円
九州
4
408.5万円
東北
4
273.6万円
北陸・甲信越
4
291.4万円
中国
2
426.8万円
四国
0
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S3スポーツバックの中古車を探す

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フィットハイブリッドとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   アウディ  S3スポーツバック
159万円210万円 新車時価格 642万円711万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1339~1496 排気量(cc) 1984
88~114 最高出力(馬力) 310
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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