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フィットハイブリッドとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとGT 4ドアクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 539.9万円2378万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
432 中古車掲載台数 123
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 1年保証付 ワンオーナー 走行32千km 純正メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ クルーズコントロール ステアリングスイッチ 電動格納ミラー キーレスエントリー オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション /車検受渡し/禁煙/ナビTV/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートエアコン/電動格納ミラー

    本体価格
    27.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド その他 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 1年保証付 純正HDDナビ ワンセグTV バックカメラ CD・DVD再生 ステアリングスイッチ HIDヘッドライト オートライト スマートキー クルーズコントロール オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 全塗装・ラプター塗装・ETC・ドラレコ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正7インチナビ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・オートエアコン・ワンセグ・CD・DVD・キーフリーシステム・スペアキー有り・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    30.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 6速MT ナビ フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 10thアニバーサリー 社外ナビ&TV/Bluetooth/スマートキー/ETC/クルーズコントロール/アイドリングストップ/オートエアコン

    本体価格
    26.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ TV バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    37.8万円

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    738万円

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    本体価格
    667万円

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  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD パノラマルーフ エアバランス HUD Burmester ベンチレーション シートヒーター

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    758万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ARMYTRIXフルエキゾーストASC BCフォージド

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    1377万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD 窓枠ブラックペイント フロントUVフィルム リアスモークフィルム

    本体価格
    745万円

関東
152
44.5万円
関西
61
45.9万円
東海
45
53.3万円
北海道
10
57.4万円
九州
64
54.2万円
東北
39
47.5万円
北陸・甲信越
26
57万円
中国
18
48.1万円
四国
17
51.4万円
地域別台数
関東
60
1070.8万円
関西
19
1153.6万円
東海
20
958.9万円
北海道
5
1210万円
九州
8
991万円
東北
1
859万円
北陸・甲信越
5
1067.2万円
中国
3
1166.7万円
四国
2
822.5万円

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ホンダ  フィットハイブリッド   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
159万円210万円 新車時価格 1176万円3685万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
1339~1496 排気量(cc) 2996~3982
88~114 最高出力(馬力) 367~639
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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