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フィットハイブリッドとDB11を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   アストンマーティン  DB11
VS
9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1045万円2350万円
DB11の相場表を見る
455 中古車掲載台数 45
  • ホンダ フィットハイブリッド Sパッケージ ナビ バックカメラ アルミホイール フォグランプ エンジンプッシュスタート

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ TV ETC バックカメラ シートカバー ワンオーナー 記録簿 走行距離50100キロ

    本体価格
    26.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 1年保証付 ワンオーナー 純正メモリーナビ バックカメラ ETC キーレスエントリー クルーズコントロール CD再生 ラジオ オートエアコン 電動格納ミラー ウィンカーミラー ライトレベライザー

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド その他 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットHV S ホンダセンシング ナビ バックモニター

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 /車検:2年付/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/外部機器接続可(USB)/ETC/外装色:クリスタルブラック・パール/クルコン/キ-レス/AUTOエアコン/プライバシ-ガラス/Wミラ-/Tチェ-ン

    本体価格
    17万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル 

    本体価格
    46.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV クロスター メモリナビ 1オーナー アルミ フルオートエアコン LEDランプ エアバッグ サイドエアバック 地デジ オートクルーズコントロール VSA ETC バックカメラ DVD再生 パワステ ABS

    本体価格
    147.8万円

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    本体価格
    2000万円

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    1090万円

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    1200万円

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    本体価格
    1125万円

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    本体価格
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    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    1160万円

  • アストンマーティン DB11 AMR マグネティックシルバー

    本体価格
    1750万円

関東
158
43.3万円
関西
65
50万円
東海
42
65.9万円
北海道
13
62.5万円
九州
76
50.5万円
東北
37
45.1万円
北陸・甲信越
28
50.5万円
中国
20
47.7万円
四国
16
56.4万円
地域別台数
関東
19
1392.1万円
関西
7
1421.9万円
東海
10
1489.8万円
北海道
0
---
九州
3
1398.7万円
東北
1
2150万円
北陸・甲信越
1
1280万円
中国
4
1396.7万円
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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フィットハイブリッドとDB11のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   アストンマーティン  DB11
159万円210万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1339~1496 排気量(cc) 3982~5204
88~114 最高出力(馬力) 503~630
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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