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フィットハイブリッドとファイターを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとファイターの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   三菱ふそう  ファイター
VS
10万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 85万円2688万円
ファイターの相場表を見る
592 中古車掲載台数 377
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 車検R6/10 Bカメラ 地デジ クルコン

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ TV ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 純正ナビ・ETC・ディスチャージドランプ・

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 クルーズコントロール

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル 禁煙コンビシートナビ1セグスマートキー

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド OP10年保証対象車 コンプリートカ 

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう ファイター 6t アームロール 箱付き 中型11t フックロール 積載量5800kg コンテナ付

    本体価格
    529.8万円

  • 三菱ふそう ファイター 5段セルフクレーン ウインチ 9t積 ラジコン フジタ造りボディ 架装有 回送

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    2278万円

  • 三菱ふそう ファイター クレーン付 2KG-FK62FZ  タダノ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター スーパーパッケージ 増トンダンプ ベット付き

    本体価格
    955万円

  • 三菱ふそう ファイター 増トン ワイド 4段クレーン 7.7t積 ラジコン 床フック 警報型 古河 ベッド

    本体価格
    1278万円

  • 三菱ふそう ファイター 平ボディ 4t ワイド アルミブロック 管理番号C33541

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 平 アオリ高増し パブコ製 アオリ補助装置

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    応談

  • 三菱ふそう ファイター 増トン ワイドロング 4段クレーン ラジコン 角足 DPF無しマフラー ベッド アルミあお

    本体価格
    478万円

  • 三菱ふそう ファイター ドライバン KL-FK61HMZ 格納ゲート付 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 4tダンプ コボレーン 全塗装済 新品メッキパーツ 3800kg積載

    本体価格
    150万円

関東
188
44.4万円
関西
57
39.1万円
東海
70
46.5万円
北海道
19
39.5万円
九州
103
55.6万円
東北
64
41.4万円
北陸・甲信越
51
44.8万円
中国
27
57.7万円
四国
13
73万円
地域別台数
関東
83
875.4万円
関西
55
518.4万円
東海
51
606.3万円
北海道
69
464.5万円
九州
46
408万円
東北
22
842.1万円
北陸・甲信越
9
484.8万円
中国
13
855.6万円
四国
29
326.8万円

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フィットハイブリッドとファイターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   三菱ふそう  ファイター
159万円210万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339~1496 排気量(cc) ---
88~114 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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