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フィットハイブリッドとシエラを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとシエラの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   GMC  シエラ
VS
9.9万円155.2万円
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中古車相場 125万円1288万円
シエラの相場表を見る
443 中古車掲載台数 17
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート ドラレコ HIDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth DVD再生 フルセグ

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV ホーム メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    143万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション Bluetooth ABS エアコン

    本体価格
    38.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ・地デジ・Bluetooth・ETC・キーレス・ドラレコ前

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ETC キーレスエントリー クルーズコントロール 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 県外歓迎 スマートキー 無限フルエアロ 純正ナビ DTV バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • GMC シエラ 1500EXT オートチェックレポート有

    本体価格
    応談

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    本体価格
    920万円

  • GMC シエラ K1500 1982y 4WD 1ナンバー NOx・PM適合

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  • GMC シエラ AT4 新並 1オナ プレミアムPKG 自社輸入 サンルーフ 純正RANCHO製2インチリフトアップ マルチプロテールゲート 三分割トノカバー アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ スプレーインベッドライナー BOSEスピーカーwithサブウーファー

    本体価格
    応談

  • GMC シエラ デナリ カーファックス・ベッドライナー・本革

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  • GMC シエラ 1500 SLT Z71 新車並行車 クルーキャブ ショートベッド 4WD トノカバー 純正ランチョショックアブソーバー 純正サイドステップ 純正20インチアルミホイール BOSEオーディオ

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    478万円

  • GMC シエラ K-1500 EXTキャブ リフトアップ K-1500 EXTキャブ リフトアップ ヒッチメンバー ハードトノカバー ベッドライナー センターラインAW

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  • GMC シエラ クルーキャブSLT 4WD オールテレーンパッケージ 新車並行車

    本体価格
    598万円

  • GMC シエラ SL/94年モデル/ 

    本体価格
    238.8万円

関東
155
41.9万円
関西
59
49.7万円
東海
43
57.9万円
北海道
11
58.8万円
九州
74
50.1万円
東北
39
48.9万円
北陸・甲信越
27
54.1万円
中国
18
50.9万円
四国
17
54.8万円
地域別台数
関東
8
570.2万円
関西
0
---
東海
5
324.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
920万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
438万円

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フィットハイブリッドとシエラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   GMC  シエラ
159万円210万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339~1496 排気量(cc) ---
88~114 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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