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フィットハイブリッドとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  アスコット
VS
10万円144.8万円
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中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
424 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フィットハイブリッド フィットHV F コンフォートED 

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ ナビDVDTV電動格納ミラー2年車 Lパッケージ ナビDVDTV電動格納ミラー2年車

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 禁煙 メモリーナビ リアカメラ ETC ス

    本体価格
    46.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 社外SDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ CD バックカメラ ETC USB接続

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ ・ホンダセンシング・衝突被害 Fパッケージ ・ホンダセンシング・衝突被害

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HEV L ホンダセンシン 

    本体価格
    89.1万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 走行37500km 地デジナビ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットHV Lパッケージ 

    本体価格
    48.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ Bカメラ スマートキー ETC HID

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

    本体価格
    259万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 純正5速 CB1 絶滅危惧種 F18Aエンジン

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB キャブ&5MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 走行56000キロ CB1 F18A ラジオ再生可

    本体価格
    59万円

  • ホンダ アスコット 2.5 S Eledric Scot ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

    本体価格
    67万円

関東
131
44.7万円
関西
53
47.2万円
東海
39
49.5万円
北海道
25
80.2万円
九州
75
55.4万円
東北
44
47.2万円
北陸・甲信越
23
48.3万円
中国
22
49.3万円
四国
12
66万円
地域別台数
関東
5
74.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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フィットハイブリッドとアスコットのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  アスコット
159万円210万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
1339~1496 排気量(cc) 1996~2451
88~114 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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