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フィットハイブリッドとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとRXハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   レクサス  RXハイブリッド
VS
10万円144.8万円
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中古車相場 126.5万円610万円
RXハイブリッドの相場表を見る
562 中古車掲載台数 64
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション レザーシートナビワンセグBカメラETC

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 純正フルセグSDナビ HID

    本体価格
    62万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外CD USB ETC インテリキー クルーズC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ファインスタイル 認定中古車 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット e:HEV ホーム ハイブリッド車・安全装置付き

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フィットハイブリッド (ベース) 

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フィットハイブリッド S ホンダセンシング 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット e:HEV クロスター 

    本体価格
    169万円

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  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    189.6万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD RX450h バージョンL

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    129.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD ナビ TV Bカメラ ETC イモビ AW LED 寒冷地

    本体価格
    231万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    157万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD サンルーフ黒革リヤエンター純正ナビエアロ

    本体価格
    249万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD ナビTV 黒革 サンルーフ 純正エンスタ

    本体価格
    168万円

  • レクサス RXハイブリッド バージョンL モデリスタ 

    本体価格
    453万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ ステアリングH Pバックカメラ

    本体価格
    244.5万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 純正ナビ サンルーフ レザーシート ETC

    本体価格
    245.6万円

関東
167
44.8万円
関西
57
39.4万円
東海
65
49.1万円
北海道
19
52.4万円
九州
95
56.7万円
東北
66
43.9万円
北陸・甲信越
47
47.5万円
中国
30
55.4万円
四国
16
71.1万円
地域別台数
関東
17
185.6万円
関西
4
191.8万円
東海
7
206.1万円
北海道
11
199.6万円
九州
8
228.7万円
東北
5
202.3万円
北陸・甲信越
10
289.1万円
中国
0
---
四国
2
321.3万円

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フィットハイブリッドとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   レクサス  RXハイブリッド
159万円210万円 新車時価格 545万円695.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1339~1496 排気量(cc) 3456
88~114 最高出力(馬力) 249
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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