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フィットハイブリッドとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとウラカンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ランボルギーニ  ウラカン
VS
13万円99.8万円
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中古車相場 1880万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
386 中古車掲載台数 122
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション クルーズコントロール/ディスチャージヘッ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ ETC クルーズコントロール ワンセグ USB接続 電動格納ドアミラー キーレスエントリー スペアキー有り アイドリングストップ チップアップシート オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 修復歴無し

    本体価格
    44.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション メンテナンス記録簿あり バックカメラ ETC クルーズコントロール 横滑り防止装置 アイドリングストップ 盗難防止装置 フリップダウンナビゲーションシステム DTV スマートキーでキーレスエントリ

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ ワンセグ DVD CD リアカメラ ETC HIDヘッドライト フロントハーフシェード シートヒーター 純正アルミホイール ドアバイザー

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル SDナビ バックカメラ 禁煙車 寒冷地仕様 ETC ドラレコ クルーズコントロール HIDヘッドライト オートエアコン オートライト Bluetooth再生 スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    67.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ 7インチナビ バックカメラ 保証1年間・距離無制限付き DVD再生

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV Lパッケージ CD・DVD・フルセグテレビ・メモリーナビ・LEDヘッドランプ・スマートキー・ETC車載器・バックモニター・クルーズコントロール

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 横滑り防止機能 スカイルーフ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    2580万円

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    本体価格
    2120万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD ArancioXanto

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3690万円

関東
148
43.1万円
関西
49
49.2万円
東海
23
48.7万円
北海道
12
69万円
九州
71
46.9万円
東北
27
43.5万円
北陸・甲信越
23
64.9万円
中国
18
56.8万円
四国
15
57万円
地域別台数
関東
40
3500.9万円
関西
21
3265.4万円
東海
32
3244.6万円
北海道
2
3165万円
九州
18
3199.8万円
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3475.6万円
四国
2
2420万円

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フィットハイブリッドとウラカンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ランボルギーニ  ウラカン
159万円210万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1339~1496 排気量(cc) 5204
88~114 最高出力(馬力) 580~640
FF 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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