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フィットハイブリッドとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとレンジローバースポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
7.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 85万円2880万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
446 中古車掲載台数 241
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 衝突安全ボディ オートクルーズ パワーステアリング 盗難防止システム AAC エアバッグ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ETC車載器/光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    51.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション HDDナビTV Bカメラ ETC HIDオートライト クルーズコントロール 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    41.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 6速MT スマートキー 社外ナビ フルセグTV ビルトインETC キセノンヘッドライト 純正15インチAW クルコン

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ HIDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS HID・ワンセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    82.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ETC付

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 県外歓迎 スマートキー 無限フルエアロ 純正ナビ DTV バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル パイオニアメモリーナビ

    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
    1049.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD ワンオーナー車/SVOプレミアムペイントブリティッシュレーシンググリーン/ドライブプロパック/applecarplay/純正ナビ/パノラミックビューモニター/純正サイドステップ/フルセグ/LEDヘッドライト/パワーリアゲート

    本体価格
    560万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD 後期モデル 3000ccディーゼルターボ アバンギャルド22インチ25年製ヨコハマ夏タイヤ 純正22インチ24年製ヨコハマ冬タイヤ ホワイトベージュレザー アダプティブクルコン ブラインドスポット

    本体価格
    535万円

関東
157
42.4万円
関西
65
52.7万円
東海
35
67.4万円
北海道
11
64.1万円
九州
78
51.3万円
東北
34
45.2万円
北陸・甲信越
30
51.4万円
中国
21
55.7万円
四国
15
57.3万円
地域別台数
関東
90
938.6万円
関西
45
936.3万円
東海
44
1016.8万円
北海道
17
987.7万円
九州
22
918.8万円
東北
9
899万円
北陸・甲信越
7
906.5万円
中国
5
1381万円
四国
2
851.5万円

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フィットハイブリッドとレンジローバースポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ランドローバー  レンジローバースポーツ
159万円210万円 新車時価格 1068万円3246万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
1339~1496 排気量(cc) 2993~4394
88~114 最高出力(馬力) 300~635
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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