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フィットハイブリッドとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
9万円155.2万円
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中古車相場 148万円428万円
GLクラスの相場表を見る
430 中古車掲載台数 31
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 保証付 純正ナビ DVD CD録音 Rカメラ HIDオ-トライト シ-トヒ-タ- ETC クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ-

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 下取り車 ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 後期型 1年距離無制限保証

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ・地デジ・Bluetooth・ETC・キーレス・ドラレコ前

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー オートエアコン スマートキー クルーズコントロール 外メモリーナビ・TV バックカメラ 無限リアスポイラー

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙車HDDナビDVD/AUX音楽録音ETCシートヒーター無限エアロ地デジBカメラAutoHIDクルコンiStopドラレコ純正15AW

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ/ETC/HIDライト/純正アルミ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    65.8万円

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    応談

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    本体価格
    148万円

関東
151
42.6万円
関西
58
45.6万円
東海
41
50.1万円
北海道
10
57.4万円
九州
68
52.2万円
東北
39
47.9万円
北陸・甲信越
27
55.7万円
中国
18
50.2万円
四国
18
53.6万円
地域別台数
関東
14
275万円
関西
4
303.6万円
東海
3
288.8万円
北海道
2
289万円
九州
4
272.3万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
359万円

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フィットハイブリッドとGLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   メルセデス・ベンツ  GLクラス
159万円210万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1339~1496 排気量(cc) 2986~4663
88~114 最高出力(馬力) 258~435
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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