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フィットハイブリッドと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   マクラーレン  570Sクーペ
VS
9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1179.9万円2000万円
570Sクーペの相場表を見る
458 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ ナビ・ワンセグTV バックカメ 

    本体価格
    52.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 /モデューロ15インチAW/カロッツェリアナビ/Bluetooth/フルセグTV/クルーズコントロール/禁煙車/ETC/アイドリングストップ/ドライブレコーダー/DVD再生/キーレスエントリー/

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ 低燃費ETCローンNGだったお客 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル CarsOsaka:J8463

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 純正9インチナビ(VXM-135VFNI) バックカメラ フルセグTV 純正16インチアルミホイール パドルシフト フロントフォグランプ クルーズコントロール ETC スマートキー スペアキー有

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC スマートキー Bluetooth対応 バックカメラ TVナビ 全国対応 試乗可 ビデオ通話で確認可

    本体価格
    34.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙車 純正HDDナビ リアカメラ スマートキー ETC HIDヘッドライト シートヒーター(運転席・助手席)

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2000万円

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    本体価格
    1500万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1730万円

  • マクラーレン 570Sクーペ ラグジュアリーパッケージ フロントリフ 

    本体価格
    1630万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認証タイヤ新品 MSOカラー プロテクション

    本体価格
    1460万円

関東
160
43.4万円
関西
64
50.6万円
東海
44
64.7万円
北海道
13
62.5万円
九州
76
50.5万円
東北
37
45.4万円
北陸・甲信越
28
50.5万円
中国
20
47.7万円
四国
16
56.4万円
地域別台数
関東
2
1285万円
関西
2
1680万円
東海
5
1715万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1557万円
四国
0
---

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フィットハイブリッドと570Sクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   マクラーレン  570Sクーペ
159万円210万円 新車時価格 2556万円2722万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1339~1496 排気量(cc) 3799
88~114 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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