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フィットハイブリッドとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   マセラティ  スパイダー
VS
9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 248万円360万円
スパイダーの相場表を見る
446 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 1年保証付 純正HDDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC CD・DVD再生 ラジオ ステアリングスイッチ クルーズコントロール スマートキー HIDヘッドライト オートライト オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 検2年 Sキー istop ナビ CD Bカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 クルコン 純正ナビ

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ファインスタイル carrozzeria製ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    35.1万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットe:HEV HOME Maiso 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    161万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー スマートキー クルコン 純正メモリーナビ Bカメ ETC オートエアコン 地デジTV 革巻ハンドル

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV Lパケ 4WD ドラレコ フルセグTV メモリナビ AW

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 検2年 自社 ローン 対応 istop ETC クルコン ナビ ワンセグ CD DVD

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド その他 純正ナビ&TV シティブレーキアクティブシ

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    360万円

関東
156
42.5万円
関西
63
51.8万円
東海
36
67.6万円
北海道
11
64.1万円
九州
77
51.3万円
東北
34
44.4万円
北陸・甲信越
29
49.9万円
中国
24
54.7万円
四国
16
56.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
350万円
東海
2
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
360万円

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ホンダ  フィットハイブリッド   マセラティ  スパイダー
159万円210万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1339~1496 排気量(cc) 4244
88~114 最高出力(馬力) 390
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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