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フィットハイブリッドとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   光岡自動車  ゼロ1
VS
13万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 288万円450万円
ゼロ1の相場表を見る
393 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 保付・新規登録・ワンオーナー・ハイブリッド・インテリキー・Bカメ・TV・ナビ・DVD・HIDライト・ETC・記録簿

    本体価格
    17万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ地デジバックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー HID 純正アルミ 前席シートヒーター

    本体価格
    36.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 自社審査提携

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 禁煙 純正ナビ 弊社下取り車 スマートキー シートヒーター リアカメラ HIDライト クルーズコントロール CD 地デジ ETC 横滑り防止装置 フルオートエアコン 記録簿付き 車検整備付き

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 SDナビ地デジTVバックカメラETC雹害

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ Bカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    45.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ファインスタイル 車検整備付 前席シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグTV CD/DVD Bluetooth HIDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー ハンドルスイッチ

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    339万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 5速マニュアル 幌カバー マツダエンジン 光岡14インチアルミ  走行1.8万Km カバー付き 記録簿

    本体価格
    315万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 BP-ZE 5速MT FR エアコン付き

    本体価格
    288万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 14純正AW幌カバー

    本体価格
    329万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 ヒーター・クーラー 社外ステアリング 

    本体価格
    389万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    349万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 1オーナー車 車高調 LSD ETC

    本体価格
    319万円

関東
150
43.4万円
関西
50
49万円
東海
25
48.3万円
北海道
12
69万円
九州
72
46.7万円
東北
28
42.9万円
北陸・甲信越
23
65.1万円
中国
18
56.8万円
四国
15
57万円
地域別台数
関東
5
325.5万円
関西
1
349万円
東海
1
339.9万円
北海道
1
288万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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フィットハイブリッドとゼロ1のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   光岡自動車  ゼロ1
159万円210万円 新車時価格 295万円357万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1339~1496 排気量(cc) 1597~1839
88~114 最高出力(馬力) 120~130
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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