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フィットハイブリッドとヒミコを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとヒミコの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   光岡自動車  ヒミコ
VS
9.9万円99.8万円
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中古車相場 349万円728.3万円
ヒミコの相場表を見る
356 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション インターナビ・ETC・FスポLED・Sヒータ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 無限パーツフルエアロ バイザー マフラー 純正HDDナビ地デジTV バックカメラ スマートキー シートヒーター ドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト フォグライト パドルシフト

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ハイブリット 6速マニュアル スポーツ/エコモード付 クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグ HDDナビ/地デジ/CD/ETC/Bカメラ 前後ドラレコ スマートK 純正エアロ/Rスポ 社外16AW

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HDDインターナビ ワンセグTV バックカメラ スカイルーフ スマートキー ETC HIDヘッドライト アイドリングストップ 15インチAW シートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ハイブリッド/ETC/オート電動格納サイドミラー/ナビ/フルセグTV/DVD再生/クルーズコントロール/ECON/キーレス

    本体価格
    36.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙車HDDナビDVD/AUX音楽録音ETCシートヒーター無限エアロ地デジBカメラAutoHIDクルコンiStopドラレコ純正15AW

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ワンオーナー禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC REGNOタイヤ スマートキー クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト 電格ミラー スペアキー

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル DVDナビ/バックカメラ/ETC/禁煙車

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 1オナ・禁煙・純正Mナビ・クルーズコントロール・ワンセグ・CD・AUX

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヒミコ 1.5Sレザーパッケージ 本革シート/ステアリング レザーインテリアパネル 純正ナビ 地デジTV バックカメラ Bluetooth CD/DVD BOSEサウンド ヘッドレストスピーカー ETC ドラレコ

    本体価格
    548万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 1.5 2024モデル 10台限定車 サンシャインオレンジ 七宝焼グリルパッチ 専用レザーシート/フロントフェンダーエンブレム 専用フェンダーエンブレム ブラインドスポットモニタリング 車線逸脱警報システム AT誤発進抑制制御

    本体価格
    728.3万円

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    本体価格
    349万円

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    本体価格
    678万円

  • 光岡自動車 ヒミコ ヒミコ2 

    本体価格
    580万円

関東
139
45.1万円
関西
49
47.5万円
東海
15
43.7万円
北海道
9
87.3万円
九州
62
51.6万円
東北
29
44.2万円
北陸・甲信越
19
48.4万円
中国
19
51.3万円
四国
15
51.6万円
地域別台数
関東
1
678万円
関西
2
448.5万円
東海
1
580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
728.3万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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フィットハイブリッドとヒミコのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   光岡自動車  ヒミコ
159万円210万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
1339~1496 排気量(cc) 1496
88~114 最高出力(馬力) 131~132
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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