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フィットハイブリッドとシーマを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   日産  シーマ
VS
13万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
399 中古車掲載台数 169
  • ホンダ フィットハイブリッド Fコンフォートエディション 社外SDナビ フルセグ DVD Bluetooth CD バックカメラ 前席シートヒーター 純正ETC フロントデァイサー フロアマット ドアバイザー 純正フロアマット LEDヘットライト

    本体価格
    145.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    45.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ブラックレザー バックカメラ クルコン ワンセグ DVD再生 ステアスイッチ スマートキー LEDヘッド 前席シートヒーター

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 禁煙車 ワンオーナー車 ユーザー買取車 純正ナビTV バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール ハーフレザーシート 両席シートヒーター HIDヘッドライト 点検整備付

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 純正ナビ・TV・CD・DVD再生可・ETC・バックカメラ・スマートキー・ステリモ・パドルシフト・クルコン・HID・オートライト・リアスポ・電格ミラー・純正アルミ16インチ・保証付

    本体価格
    66.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 クルコン 純正ナビ

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ 

    本体価格
    84万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEVホーム20THカーサ 

    本体価格
    166.1万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 車検9年10月/純正9インチナビ&フルセグTV/Bluetooth/純正エアロ/純正アルミ/HIDライト/スマートキー/バックカメラ/ETC/クルコン/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS HID・ワンセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    82.5万円

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  • 日産 シーマ 4.1 リミテッド マルチAVシステム装着車 Y32シーマ最終モデル事故修復歴無

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    99.9万円

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    本体価格
    165万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 

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    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 4.1LV 本革シート ワンオーナー

    本体価格
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  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド バネサス変更済み3000ターボAT車

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  • 日産 シーマ 3.0 300G 保証付 車検R9年11月まで ナビ キーレス オートライト パワーシート Bluetooth スタッドレスタイヤ

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    55.5万円

関東
160
44.9万円
関西
46
50.4万円
東海
25
49.1万円
北海道
11
70.6万円
九州
73
46.2万円
東北
27
39.9万円
北陸・甲信越
24
64.3万円
中国
18
56.8万円
四国
15
58.1万円
地域別台数
関東
55
148.4万円
関西
23
135.1万円
東海
15
136.4万円
北海道
10
126.2万円
九州
8
129.9万円
東北
7
125.3万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
126.6万円
四国
37
141.3万円

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フィットハイブリッドとシーマのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   日産  シーマ
159万円210万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1339~1496 排気量(cc) 2987~4494
88~114 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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