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フィットハイブリッドとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとデュエットの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  デュエット
VS
9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 20万円58万円
デュエットの相場表を見る
445 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ハイブリッド ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール HID スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ アルミホイール CD チップアップシート

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー Bluetooth スマートキー バックカメラ

    本体価格
    28.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 バックカメラ クルーズコントロール ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 禁煙 カロッツェリアメモリー リアカメラ 弊社下取車 記録簿付 クルーズコントロール 横滑り防止装置 地デジ CD HIDヘッドライト ETC パドルシフト キーレスエントリーキー 3スポーツモード

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lパ ハイブリットレンタUP車Bluetooth接続 シンプル車検&1年保証加入保証限度有プラ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正CD/AUX/クルコン/ETC/オートAC/禁煙/キーレス/ECONモード/シートリフター/バニティミラー/ウィンカーミラー/チップアップシート

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ・地デジ・Bluetooth・ETC・キーレス・ドラレコ前

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 先・取・初・売・り・価・格 クルーズコントロール メモリーナビ バックカメラ ETC 電動格納ミラー CD再生 パワーウィンドウ 社外15インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ナビ 地デジ バックカメラ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド その他 

    本体価格
    63万円

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    29万円

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    53万円

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    39万円

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    37万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッド ETC CD LEDヘッドライト

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V ツインカム ローダウン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット X エアコン パワステ パワーウィンドウ FF 5MT K3エンジン

    本体価格
    34万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

関東
158
42.6万円
関西
59
49.7万円
東海
42
50.7万円
北海道
11
58.8万円
九州
72
50.8万円
東北
40
48.1万円
北陸・甲信越
26
55.1万円
中国
19
55.7万円
四国
18
53.5万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
20万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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フィットハイブリッドとデュエットのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  デュエット
159万円210万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1339~1496 排気量(cc) 989~1297
88~114 最高出力(馬力) 60~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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