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フィットハイブリッドとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   フォルクスワーゲン  イオス
VS
13万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 35万円149万円
イオスの相場表を見る
386 中古車掲載台数 16
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/TV/CD/DVD/オートライト/オートエアコン/ステアリングスイッチ/電動格納ミラー/クルコン/リアスポイラー/社外15インチアルミ/キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション Bluetooth接続・フルセグ・クルーズコントロール・ミュージックサーバー・ETC・オートA/C・HDDナビ・スマートキー・プッシュスタート・ドラレコ・社外マフラー・HIDヘッドライト・社外15インチアルミ・ドアバイザー

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 黒本革シート/シートヒーター/社外ナビ/フルセグTV/Bluetooth/HIDライト/パドルシフト/走行23000KM/1オーナー車

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 走行43230キロ 純CD クルコン キーレス Aエアコン Wエアバッグ I-STOP 電動格納ミラー パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 横滑り防止機能 スカイルーフ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    23.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 走行3万キロ 純正HDDナビ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 検2年 自社 ローン 対応 アイドリングストップ クルーズコントロール スマートキー ディスチャージドランプ 盗難防止装置 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    24.8万円

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    79万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    138万円

関東
148
43.1万円
関西
49
49.2万円
東海
23
48.7万円
北海道
12
69万円
九州
71
46.9万円
東北
27
43.5万円
北陸・甲信越
23
64.9万円
中国
18
56.8万円
四国
15
57万円
地域別台数
関東
3
77.9万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットハイブリッドとイオスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   フォルクスワーゲン  イオス
159万円210万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1339~1496 排気量(cc) 1984~3188
88~114 最高出力(馬力) 200~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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