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ミラジーノとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとフィットシャトルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ホンダ  フィットシャトル
VS
3万円258万円
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中古車相場 17.8万円91.9万円
フィットシャトルの相場表を見る
1060 中古車掲載台数 39
  • ダイハツ ミラジーノ 660 全塗装/ベージュシロ/新品フロアマット

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ JBターボ5速 VQ30 VQ27

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラジーノ 660 MINI仕様・ウッドステア・ウッドパネル

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ タイミングベルト交換済み・CDデッキ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 電格ウィンカーミラー アルミ キーレス

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラジーノ キーレス CD MOMOステアリング 

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 メモリアルエディション 4WD オートマ 4WD ルーフキャリア付

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 4WD 後期モデル 4速オートマ デニムブルー

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 全塗装済

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 

    本体価格
    20万円

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    39.5万円

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    本体価格
    37万円

関東
267
45.2万円
関西
159
44.3万円
東海
134
51.6万円
北海道
58
51.3万円
九州
134
39.5万円
東北
68
41.3万円
北陸・甲信越
69
50万円
中国
96
41.1万円
四国
75
37.4万円
地域別台数
関東
12
44万円
関西
3
32.6万円
東海
2
66.8万円
北海道
2
59.9万円
九州
4
53.7万円
東北
8
52.8万円
北陸・甲信越
4
45.9万円
中国
2
64.9万円
四国
2
48.3万円

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ミラジーノとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ホンダ  フィットシャトル
98.7万円138.6万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
659 排気量(cc) 1496
58 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 16.4~20km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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