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フィットシャトルとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルとエディックスの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   ホンダ  エディックス
VS
15.8万円115.1万円
フィットシャトルの相場表を見る
中古車相場 15万円119万円
エディックスの相場表を見る
63 中古車掲載台数 26
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ /黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/HID/ETC

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 検2年 ETC 自社 ローン対応

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 1年保証 禁煙 純正HDDナビRカメラETC HID

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトル ◎走行6.5km◎車検2年付◎自動車税込◎ 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X /走65000/ドラレコ/半革/純ナビ/Bカメ/ETC

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C 純正オーディオ ETC アルミホイール

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C 4WD メモリーナビ・VSA・電格ミラー

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ NAVI付

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 4WD 

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 純正メモリ―ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

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  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビ フルセグTV BT キーレス DISC

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    35万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正HDDナビ Bカメラ ETC ハーフエアロ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 

    本体価格
    43.3万円

  • ホンダ エディックス 2.4 24S ナビ付

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 スタイルエディション 20X HDDナビTV 無限エアロ&AW

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ/バックカメラ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    24.9万円

関東
23
42.7万円
関西
7
39.7万円
東海
11
36.2万円
北海道
7
50.2万円
九州
5
56.2万円
東北
6
61.8万円
北陸・甲信越
3
32.9万円
中国
1
39万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
42.6万円
関西
3
24.3万円
東海
0
---
北海道
3
25.9万円
九州
4
32.6万円
東北
2
37.9万円
北陸・甲信越
2
31.3万円
中国
1
119万円
四国
2
42.9万円

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フィットシャトルとエディックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   ホンダ  エディックス
161万円209.8万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1496 排気量(cc) 1668~2354
120 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
16.4~20km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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