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EQS SUVとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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EQS SUVとフィットシャトルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS SUV   ホンダ  フィットシャトル
VS
798万円1568万円
EQS SUVの相場表を見る
中古車相場 17.8万円95.2万円
フィットシャトルの相場表を見る
40 中古車掲載台数 37
  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ワンオーナー ナイトPKG サンルーフ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナイトパッケージ

    本体価格
    903.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 デジタルインテリアP ショーファーPナイトP

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 新車保証継承/1オーナー/HUD/全周囲カメラ

    本体価格
    874.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD 1オーナー ナイトPKG SR HUD ブルメスター

    本体価格
    1088万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 

    本体価格
    1150.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD ナイトパッケージ/ショーファーパッケージ

    本体価格
    1330万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 AMG-Line package

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD デジタルインテリアP

    本体価格
    1168万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 パノラミックルーフ 本革シート ナイトP

    本体価格
    1148万円

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関東
21
1002.6万円
関西
8
1007.7万円
東海
4
1075.2万円
北海道
0
---
九州
3
972万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1194万円
中国
1
1168万円
四国
1
1148万円
地域別台数
関東
11
44.8万円
関西
3
32.6万円
東海
2
66.8万円
北海道
2
59.9万円
九州
3
56.6万円
東北
8
52.8万円
北陸・甲信越
4
45.9万円
中国
2
64.9万円
四国
2
48.3万円

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EQS SUVとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS SUV   ホンダ  フィットシャトル
1542万円2012万円 新車時価格 161万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5130×2035×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
--- 排気量(cc) 1496
360~544 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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