| トヨタ ラッシュ | ホンダ フィットシャトル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
40万円～132万円
ラッシュの相場表を見る |
中古車相場 |
17.8万円～78.9万円
フィットシャトルの相場表を見る |
| 38台 | 中古車掲載台数 | 36台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ラッシュ | ホンダ フィットシャトル | |
|---|---|---|
| 159.6万円～226.1万円 | 新車時価格 | 161万円～209.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3995×1695×1705 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1695×1540 他 |
| 1495 | 排気量(cc) | 1496 |
| 109 | 最高出力（馬力） | 120 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14～15.4km/L | 10.15モード燃費 | 16.4～20km/L |
|
本格4WD性能をもつコンパクトSUV ダイハツからOEM供給されていたキャミ（ダイハツ名はテリオス）の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1) |
解説 |
人気のフィットをベースに開発されたワゴン 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6) |
ラッシュとフィットシャトルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラッシュとフィットシャトルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラッシュの中古車は38台、フィットシャトルの中古車は36台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
