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N-BOXとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとA6アバントの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  A6アバント
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 39万円778万円
A6アバントの相場表を見る
23204 中古車掲載台数 141
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC・オー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 モデューロX G 2トーンカラースタイル ナビ ETC片側パワスラBT純正アルミ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD ホンダセンシング

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 新品タイヤ/9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    127.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 4WD ディスプレイオーディオ ETC シートH

    本体価格
    181.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 右PSD SBテーブル

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボパッケージ 4WD 純正アルミ パドルシフト

    本体価格
    48.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ リ

    本体価格
    129万円

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  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 4ゾーンAC シートヒータFR HDマトリLED

    本体価格
    668万円

関東
5094
121.9万円
関西
3791
135.2万円
東海
3789
130.5万円
北海道
994
132.1万円
九州
3590
125.3万円
東北
1816
128.6万円
北陸・甲信越
1740
129.3万円
中国
1490
123.8万円
四国
900
128.3万円
地域別台数
関東
66
382.4万円
関西
17
437万円
東海
17
343.1万円
北海道
19
196.4万円
九州
7
415.9万円
東北
3
351.5万円
北陸・甲信越
9
330.7万円
中国
3
359万円
四国
0
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N-BOXとA6アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  A6アバント
164.9万円238.3万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
658 排気量(cc) 1968~2994
58~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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