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N-BOXとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  RS e-tron GT
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 798万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
23405 中古車掲載台数 28
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 4WD 純正メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 左側パワースライドドア

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ Rカメラ ETC LED

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング 純正アルミ15インチ/バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 元当社試乗車

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正8インチメモリ-ナビ Bカメラ ETCナ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    131.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 衝突軽減 ナビ 12セグ BT Bカメ ドラレコ

    本体価格
    131万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 両側電動ドア Mナビ Rカメラ ETC 前ドラレ

    本体価格
    142.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS e-tron GT 4WD シートH&革シートサンルーフ B&Oサウンド

    本体価格
    887.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンテクノロジーパッケージ

    本体価格
    1135万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD テクノロジーPKG RSデザインPKG

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザイン カーボンPKG マットフィルム

    本体価格
    1065万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミック/レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    1029.8万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カラードブレーキ 認定中古車

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザイン ブラックスタイル 認定中古車

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPKGOP21AWRSデザPKGテクノPKG認中

    本体価格
    897.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPKブラックスタイリング

    本体価格
    1398万円

関東
5142
122万円
関西
3807
134.4万円
東海
3825
130.4万円
北海道
1032
131.8万円
九州
3616
125万円
東北
1811
128.5万円
北陸・甲信越
1749
129万円
中国
1523
123.7万円
四国
900
128.6万円
地域別台数
関東
12
1018.4万円
関西
9
1074.6万円
東海
3
1071万円
北海道
2
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  RS e-tron GT
164.9万円238.3万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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