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N-BOXとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとCクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデスAMG  Cクラス
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 248万円1528万円
Cクラスの相場表を見る
23016 中古車掲載台数 117
  • ホンダ N-BOX 660 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    153.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    184万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ フルセグTVナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ 両Pスラ ACC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ /W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 禁煙車 バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    41万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 当社デモカー ギャザスメモリーナビ ホン

    本体価格
    220.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ シートカバー ナビ バックカメラ 電スラ

    本体価格
    43.8万円

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    248万円

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    538万円

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  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD EXC-P 黒革 パノラマSR ブルメS 2年保証付

    本体価格
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  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックルーフ前後ドラレコ レーダー

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 /ルーフ/ヘッドアップD/純正ドラレコ

    本体価格
    878万円

関東
5040
122.1万円
関西
3759
135.2万円
東海
3751
130.3万円
北海道
996
132万円
九州
3569
125.3万円
東北
1803
128.8万円
北陸・甲信越
1730
129.5万円
中国
1472
123.9万円
四国
896
128.3万円
地域別台数
関東
67
686.7万円
関西
19
554.4万円
東海
10
859.9万円
北海道
3
571.3万円
九州
3
535.7万円
東北
3
784.6万円
北陸・甲信越
6
966.3万円
中国
6
739.3万円
四国
0
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N-BOXとCクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデスAMG  Cクラス
164.9万円238.3万円 新車時価格 1116万円1835万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
658 排気量(cc) 1991
58~64 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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