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N-BOXとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとM8グランクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   BMW  M8グランクーペ
VS
1万円285.8万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 1248万円1920万円
M8グランクーペの相場表を見る
16571 中古車掲載台数 12
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 2トーンカラースタイル 片側パワスラ衝突被害軽減システムフォグ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング パワスラ 8inナビ フルセグ LED Bカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX G・Lホンダセンシング 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ BTオ-ディオ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング LED キーフリー

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ ホンダセンシング 両側電動 純正アルミ

    本体価格
    213万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ TV Bluetooth Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 届出済未使用車/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ N-BOX N-BOX ファッションスタイル 

    本体価格
    149.9万円

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    1458万円

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    1358万円

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    1390万円

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    本体価格
    1920万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Bowers&Wilkins 1オーナー レザーメリノ

    本体価格
    1298万円

関東
3850
116.3万円
関西
2701
119.9万円
東海
2447
120.5万円
北海道
761
120.8万円
九州
2520
117.1万円
東北
1390
127.2万円
北陸・甲信越
1224
117.5万円
中国
1043
118.7万円
四国
635
116.5万円
地域別台数
関東
3
1358.7万円
関西
5
1371.8万円
東海
2
1468万円
北海道
0
---
九州
1
1920万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1458万円
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとM8グランクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   BMW  M8グランクーペ
164.9万円236.3万円 新車時価格 2194万円2496万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
658 排気量(cc) 4394
58~64 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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