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N-BOXとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとゴーストの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ロールスロイス  ゴースト
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 1059万円4580万円
ゴーストの相場表を見る
23398 中古車掲載台数 52
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ Honda SENSING2年保証 ナビ フルセグ

    本体価格
    168.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正ナビ Bカメラ TV ドラレコ 両側PSD

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 純正AUX端子付CDプレーヤー

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 スマートキー レーンキープ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ETC 前席シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ホンダ純正SDナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビTV Bカメラ レーダーC 両側電動D

    本体価格
    152万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ カーナビ BT Bカメ 両側電動 ETC 1年保証

    本体価格
    44万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙 純正ナビTV リアカメ ETC LED フォグ

    本体価格
    136.6万円

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  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD MANSORY ver

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 2021モデル Ghost

    本体価格
    4220万円

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ブラックバッジ MANSORY スターライト

    本体価格
    2940万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    2200万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 パノラマサンルーフ Coachline

    本体価格
    2080万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 コーチライン 白革 21AW リアエンター

    本体価格
    1234万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 エアサス交換歴有 コーンズ車検済み

    本体価格
    1059万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 マンソリーフルキット

    本体価格
    1495万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    3290万円

関東
5136
121.9万円
関西
3810
134.4万円
東海
3840
130.3万円
北海道
1039
131.9万円
九州
3615
124.6万円
東北
1812
128.4万円
北陸・甲信越
1746
128.9万円
中国
1510
123.6万円
四国
890
128.6万円
地域別台数
関東
22
2813万円
関西
16
2934.1万円
東海
9
2221.8万円
北海道
1
1318.8万円
九州
4
2969.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとゴーストのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ロールスロイス  ゴースト
164.9万円238.3万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
658 排気量(cc) 6750
58~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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