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N-BOX+とナイトロを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とナイトロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ダッジ  ナイトロ
VS
9.9万円209万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 35.8万円130万円
ナイトロの相場表を見る
420 中古車掲載台数 19
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD Lパッケージ 福祉車両

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 左電動スライドドア ナビ フルセグ

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD ナビ・TV・バックカメラ・エンスタ

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 禁煙 ケンウッドナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ ナビ TV Bカメラ ETC 左パワスラ Tチェーン

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正ディスプレイオーディオ TV HIDライト

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 両側Pスライド ドラレコ 走行無制限保証

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両 車椅子用スロープ 電動ウインチ

    本体価格
    61.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 社外ナビ両側パワスラETCドラレコVSA

    本体価格
    56.9万円

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    55万円

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    45万円

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    71万円

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    130万円

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    本体価格
    85万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD HDDナビ フルセグ カメラ ETC ソナー

    本体価格
    53万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    95万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 社外22インチAW

    本体価格
    83.5万円

関東
131
58.5万円
関西
60
55.3万円
東海
47
55.4万円
北海道
34
72.1万円
九州
57
63万円
東北
28
64.4万円
北陸・甲信越
23
64.2万円
中国
23
65.3万円
四国
17
69.7万円
地域別台数
関東
14
77.1万円
関西
2
83.5万円
東海
0
---
北海道
1
35.8万円
九州
1
119.8万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOX+とナイトロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ダッジ  ナイトロ
134万円199.3万円 新車時価格 298万円420万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
658 排気量(cc) 3700
58~64 最高出力(馬力) 205
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は420台、ナイトロの中古車は19台掲載しています。
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