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N-BOX+とモビリオを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とモビリオの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ホンダ  モビリオ
VS
7.8万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 4.9万円45万円
モビリオの相場表を見る
435 中古車掲載台数 15
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ HID・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ メーカーナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボSSパッケージ 走行69000キロ/両側電動/ナビ/Bカメラ/DTV

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル ディスプレオーディオ Bカメラ パワスラ

    本体価格
    81.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    78.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ Bカメラ 両パワスラ ETC 整備保証付

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ ナビ フルセグ フリップD Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 冬タイヤ4本付き・ETC/ボードアレンジ

    本体価格
    55.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 両側パワスラ バックカメラ ETCワンセグ

    本体価格
    14.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオ 1.5 A 禁煙車 バックカメラ パワースラ ナビ

    本体価格
    37万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 X 禁煙車 2021年製タイヤ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 社外ナビ 地デジTV

    本体価格
    4.9万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W ナビ CD DVD TV Mサーバ Bカメラ 両PWドア

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 XT 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 X HDDナビ ファインエディション 検08.12 ナビTV キーレス Bカメ ETC

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ モビリオ A 

    本体価格
    13.2万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 電動スライドドア/ナビ/DVD再生/ETC

    本体価格
    22万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

    本体価格
    23.2万円

関東
125
59.7万円
関西
63
56.9万円
東海
51
63万円
北海道
39
72.1万円
九州
51
63.3万円
東北
37
60.2万円
北陸・甲信越
27
67.9万円
中国
26
60.5万円
四国
16
67.7万円
地域別台数
関東
9
27.2万円
関西
1
21.8万円
東海
1
30万円
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
27.5万円
中国
0
---
四国
2
26.5万円

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N-BOX+とモビリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ホンダ  モビリオ
134万円199.3万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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