| ホンダ N-BOX+ | 光岡自動車 ゼロ1 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15万円～178万円
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中古車相場 |
308万円～498万円
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| 388台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ N-BOX+ | 光岡自動車 ゼロ1 | |
|---|---|---|
| 134万円～199.3万円 | 新車時価格 | 295万円～357万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | その他 |
| 3395×1475×1780 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3560×1680×1230 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1597～1839 |
| 58～64 | 最高出力（馬力） | 120～130 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 3名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス 軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +（エヌ ボックス プラス）」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた（2012.7） |
解説 |
名車スーパー7と同じコンセプト スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1) |
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