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N-ONEとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
10.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 33万円178万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
2670 中古車掲載台数 30
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ メモリナビ Rカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 買取車 ワンオーナー車 ターボ 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト ツアラー 禁煙 ナビ バックカメラ ETC シートヒ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ディスプレイオーディオBluetoothBモニター

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 電格ミラー キーレス

    本体価格
    32万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 2ト-ン 2年保証 Rカメラ ETC LED クルコン

    本体価格
    133.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 保証付 修復歴無

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ローダウン 純正ナビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    112.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 1オーナー禁煙車 CVT ターボ 2023タイヤ

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD ※MOP茶革シート&ICC衝突被害軽減ブレーキ

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    39.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT BOSEサウンド サイド・バックカメラ ETC

    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    70万円

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    108万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 7AT TVナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT インフィニティ仕様 HDDナビ 修復歴無

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 茶本革シート BOSEサウンド 全方位カメラ

    本体価格
    64.8万円

関東
735
94.4万円
関西
296
90.9万円
東海
416
100.9万円
北海道
169
110.2万円
九州
380
77.2万円
東北
213
101.2万円
北陸・甲信越
197
95.2万円
中国
171
93.4万円
四国
93
92.9万円
地域別台数
関東
11
69.4万円
関西
4
74.6万円
東海
5
87.4万円
北海道
5
102.8万円
九州
1
119.1万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
3
65.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインクロスオーバーの中古車を探す

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N-ONEとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  スカイラインクロスオーバー
159.9万円217.4万円 新車時価格 420万円546.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
658 排気量(cc) 3696
58~64 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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