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スクラムとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
15.5万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 48.8万円309.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
315 中古車掲載台数 98
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 2nd発進 Bカメ 衝突軽減 PW 電格

    本体価格
    42.6万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ CDチューナー・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    98.5万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ キーレス/LEDヘッドライト

    本体価格
    54万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ デュアルRBSナビBluetoothBカメ検2年(新)付

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD フルセグTVナビ ドラレコ Bluetooth ETC

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ スクラム 5速MT・ルーフキャリア付き・ナビ・TV・ エ 5速MT・ルーフキャリア付き・ナビ・TV・ エ

    本体価格
    34万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 衝突軽減BMナビBカメラETC記録簿

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラム スクラムバン PC スペシャル 

    本体価格
    96万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 ABS エアバッグ 集中ドアロック

    本体価格
    67.8万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ CD

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    125.9万円

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    93万円

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    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX インターナビフルセグ Bカメラ クルコン

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド アコードHEV LX 

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX /ワンオーナー/禁煙車/純正HDDナビ/

    本体価格
    83.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 1オーナーレザーPKGサンルーフ追従クル

    本体価格
    152.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    83.9万円

関東
73
65.8万円
関西
47
57.5万円
東海
27
79.6万円
北海道
16
86.2万円
九州
46
65.6万円
東北
28
88.5万円
北陸・甲信越
28
105.7万円
中国
42
66.6万円
四国
8
56.3万円
地域別台数
関東
26
123.7万円
関西
10
133.6万円
東海
10
143.1万円
北海道
8
96.6万円
九州
15
120.8万円
東北
12
119.5万円
北陸・甲信越
6
108.9万円
中国
7
119.9万円
四国
4
115.3万円

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スクラムとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   ホンダ  アコードハイブリッド
92.3万円171.1万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
658 排気量(cc) 1993
46~49 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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