ホンダ アコードハイブリッド | フォルクスワーゲン イオス | |
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VS | ||
48.8万円~319.9万円
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中古車相場 |
21.1万円~154万円
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128台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ アコードハイブリッド | フォルクスワーゲン イオス | |
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365万円~401.1万円 | 新車時価格 | 438万円~576万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4915×1850×1465 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1790×1435 |
1993 | 排気量(cc) | 1984~3188 |
143 | 最高出力(馬力) | 200~250 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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看板セダンをハイブリッド化! ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6) |
解説 |
スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ 25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10) |
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