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N-WGNとA6を比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとA6の中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  A6
VS
10.8万円198万円
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中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
5451 中古車掲載台数 127
  • ホンダ N-WGN 660 G ナビTV Bluetooth バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    131.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    96.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 禁煙・ワンオーナー・R障害物センサー・純

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/シート ハーフレザー

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正メモリーナビ オートエアコン ETC

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 修復歴無 CDチューナー スマートキー

    本体価格
    79.8万円

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  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

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    50万円

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    228万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD エアクオリティPKG ドライビングPKG 19inAW

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    398万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マルチカラーアンビエントライト ドラレコ

    本体価格
    425万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ラグジュアリーPKG テクノロジーPKG

    本体価格
    479.2万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 禁煙新品パーツコンプリート黒革20AW記録簿

    本体価格
    129.8万円

関東
1200
87.5万円
関西
664
102.9万円
東海
764
96.9万円
北海道
374
106.5万円
九州
860
85.5万円
東北
501
93.5万円
北陸・甲信越
470
98.1万円
中国
373
91.3万円
四国
245
93万円
地域別台数
関東
47
305.6万円
関西
19
300.7万円
東海
11
394.6万円
北海道
18
144.7万円
九州
12
289.6万円
東北
7
353.2万円
北陸・甲信越
4
334万円
中国
6
258.4万円
四国
3
99.3万円

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N-WGNとA6のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  A6
120.4万円197万円 新車時価格 740万円1140万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
658 排気量(cc) 1968~2994
58~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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